MAJORETTE - LIEBHERR R936

自去年開始大家不難於本港發現 Majorette 車模的蹤跡，本人亦於連鎖零食店購入不少 Majorette 車模。這部 LIBHERR 之挖土機手工可以，若將改以履帶取代車輪、及增加挖泥手臂之活動組件會更理想。

Liebherr (利勃海爾) 是一家總部位於瑞士的公司，1949年創建於德國車部的Kirchdorf，其主要產品包括起重機、大型採礦及挖掘設備、大型載重車、飛機零件和家用電器。

Scale: --
Made in Thailand
REF:242A
LIEBHERR R936 

TOMICA No.9 - KOMATSU EXCAVATOR PC200 - 10

2012年10月推出，這部小松牌挖土機仍沿用 No.9 之號碼 (自74年來No.9 一直為歷代小松工程車所用)，造工及上色有一貫 Tomica 之水準。

Scale: 1/122
Made in Vietnam

MATCHBOX (MBX 2012 COLLECTION 113/120) - TRAIL TIPPER

這部火柴盒的自創車於2012年推出，屬履帶推動之運輸車輛，車斗可升起；車模手工一般，惟實際上兩組履帶並非活動部件，可活動部分實為車底四個小車輪。

MATCHBOX (MBX ARCTIC 6/10) - FROST FIGHTER

是次介紹的車模為火柴2012年自創的款式，外型獨特，屬收藏中的「另類」。這類型的「 ARCTIC VEHICLE 」曾於電視節目中見過，多由吉普車改裝而成 (見網上圖片)，曾見過的車型包括 HUMMER 及 LAND ROVER。

車模手工一般，四組履帶實非活動部件(活動部件實為車底四個小車輪)。車身為一部大型吉普車，車輪則改用四組代替，以配合極地的地理環境。

TOMICA No.66 - YANMAR COMBINE AJ218

再來介紹 Tomica 的農用車輛，是款農業用收割機於09年3月推出，造工及細緻度一般，惟顏色配搭及上色方面則不俗，車上用的喉管可向外伸展，兩組履帶車輪運作暢順。
YANMAR CO LTD (ヤンマー株式会社, Yanmā Kabushiki-Gaisha ) 為日本一家柴油引擎生產商，成立於1912年，其生產之引擎多用於船隻、農業及工業機械。

參考資料：http://www.yanmar.co.jp/

TOMICA No.63 - MAEDA SEISAKUSHO MINI CRAWLER CRANE

又一部外型趣怪的作業用車輛 ... ... 第一眼看會否覺得這是部配有「蜘蛛」腳的機器?

這部「前田制作所」的車模，車身有四支油壓支架以保持車體平衡，亦配履帶以供於不同工作環境下行走。由於吊臂及支撐臂全屬塑料部件，模型質感不太好，吊臂上的貼紙亦過大，吊臂亦只有一段伸縮，製作水準十分一般，較可取是支撐臂伸縮度不俗，可挽回一點分數。

「前田制作所」(MAEDA SEISAKUSHO CO LTD) 於1962年成立於日本，公司亦於日本上市，主要生產工程及建築機械，其網業內未能找與此車模一樣的款式，故只貼上數張近似型號的相片供參考。

TOMICA (No.63) - MAEDA SEISAKUSHO MINI CRAWLER CRANE
Scale	--
Made	China
Base Plate	Tomica   ã2007
Packaging	J2907

TOMICA No.56 - KOMATSU BULLDOZER DXA155-6

是次介紹的「小松」推土機屬 Tomica 08年推出的車款，除車底及車尾的機械部分屬塑膠外，車身其餘部分均由金屬鑄造，故較「重手」。車前推土裝置可上、下移動，車身上色可以，「Komatsu」字樣清楚可見，兩組履帶亦較以前之車款轉動暢順，整體造工可以。

小松公司 Komatsu Ltd 於1921年成立，此款 DXA155-6 推土機配6汽缸水冷Turbo 引擎，可發出逾300匹馬力，自動波箱，三波最高速可達 14km/h。

TOMICA (No.56) - KOMATSU BULLDOZER DXA155-6
Scale	1: 109
Made	China
Base Plate	KOMATSU BULLDOZER DXA155-6   Tomica   ã TOMY 2008  S=1/139
Packaging	J0608

* 不知為何包裝與車身所述的比例不同

TOMICA No.140 - KAWASAKI PLANT SYSTEMS BUCKET WHEEL EXCAVATOR

又是一部大「怪獸」! 這部「機器」主要用於開採礦產之用，按 Kawasaki (川崎重工業株式會社) 的資料，此款機器長50米、高15米，前方圓形部分用於掘削砂石，砂石再由運輸帶移走。車體自身可左右轉動，圓形的開挖器可轉動及作有限度上、下移動，運輸帶亦可作有限左右移動。雖然這部「怪獸」模型並非我們常見的車輛，造工亦只一般，但活動部分不少，不失為一部特別的收藏品。

TOMICA  (No.140) - KAWASAKI PLANT SYSTEMS BUCKET WHEEL EXCAVATOR
Scale	1: 350
Made	Vietnam
Base Plate	KAWASAKI BUCKET WHEEL EXCAVATOR ; Made in Vietnam ; ã TOMY 2009;  No.140 ; 1/350
Packaging	1/350 ; Made in Vietnam ; 批次號：A0910

TOMICA No.132 - KAYABA SYSTEM MACHINERY BOOMHEADER RH-10J-SS

是部 KYB 斷面掘削機 (鑽挖機) 為 09年月 Tomica 之出品，屬 Tomica 車仔模型系列中的「冷門」款式。機器以履帶推進，頭部以兩支油壓臂支持，可左右轉動，惟可轉角度不大，頂端大型黑色鑽咀可轉動，尾部相合屬運輸帶部分同樣可左右轉動。模型的上半部份及活動部件主要為塑膠物料，質感不佳，幸好下半部仍以金屬鑄造，可補償部分不足。是部「非一般」工程車模型是否吸引見仁見智，惟亦欣賞 Tomica 敢於嘗試推出不同類型「車輛」之舉，故亦購入以表支持。

這款 Boom Header 主要用於建程公路及隧道，而 Kayaba 則為日本一家生產工業及民用機械之綜合企業，1919年創立，至 2010年3月有逾萬名員工，是部 Boom Header 屬其較大型的產品!  http://www.kyb.co.jp/

TOMICA (No.132) - KAYABA SYSTEM MACHINERY BOOMHEADER RH-10J-SS
( カヤバ システム マシナリー ブームヘッダー RH-10J-SS)

Scale: 1/148   Made in China 

Base Plate: KAYABA SYSTEM MACHINERY BOOMHEADER RH-10J-SS ; ã TOMY ; No.132 ; 1/148 

Packaging: 1/148 ; Made in China ; 批次號：E2009

EPOCH CAPSULE MTECH Vol. 9 (7/8) - POWERSHOVEL SKELETON BUCKET

是次介紹的挖土機 (EXCAVATOR) 為 07年 EPOCH 的扭蛋產品，雖只是$10元，但造工一點也不馬虎! 上色手工可以，控制台可 360 度轉動，挖泥臂有兩個關節位，伸縮範圍大，塑膠製的挖泥臂部分亦塗上顏料，而一般同比例模型的挖泥臂則大多沒上色。

挖土機模型大家也許不敢陌生，但留意這模型的挖斗(BUCKET)是設有小孔的，方便挖掘大石等物體及便於分隔液體或細沙。

EPOCH CAPSULE MTECH VOL.9 (7/8) -
POWERSHOVEL SKELETON BUCKET  パワーショベル　スケルトンバケット

BASEPLATE [ EPOCH CO LTD MADE IN CHINA ]

Scale : -- Made in China   ã 2007 EPOCH

TOMICA No.65 - HITACHI DOUBLE ARM WORKING MACHINE ASTACO (日立建機 双腕作業機 アスタコ)

因過去未找到合適的場景配合，一直未於本 Blog 介紹工程車輛，是次就以這部「日立建機」的工程車作開始吧! 這部 Tomica 於09年8月推出，與一般工程車不用之處乃其有 Double Arm 設計，兩雙工作臂均可獨立活動，隨可向前方伸展外，亦可左右轉動，另履帶前方的鏟可上、下移動。其「雙臂」活動能力雖可，但質感不佳，本人還是喜歡從模型後方作欣賞，至少「Hitachi」的字樣較吸引!

ASTACO 即 "Advanced System with Twin Arm for Complex Operation" 簡稱，日立建機於2005年研發 ASTACO，用於執行較複雜的機動任務，包括工業及救援用途，下列最後數張相片為日本消房局現使用之 ASTACO。

Scale: 1/90   Made in Vietnam

Base Plate: HITACHI ASTACO No.65  Made in Vietnam   ã 2009 TOMY  S=1/90

Packaging: HITACHI DOUBLE ARM WORKING MACHINE ASTAC   ã 1970 2009 TOMY   批次號：R1009