TOMICA No.71 - HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY WHEEL LOADER ZW220

這是一部本人較喜歡的工程車作品，07年推出，以 Tomica size 的車模來說，其像真度算不錯，且活動部位多；最前的 Bucket 部分可上可擺動，前部份的油壓臂亦可上、下升降，而前部份車體亦可作擺動。雖說活動部分屬塑膠部件，但後半部車體造工不俗，上色手工亦不錯。若你是工程車收藏家，十分建議買入收藏。

TOMICA (No.71) - HITACHI (日立建機)CONSTRUCTION MACHINERY WHEEL LOADER ZW220
Scale	1: 110
Made	China
Base Plate	Tomica   ã2006
Packaging	B07

TOMICA No.113 - LAMBORGHINI REVENTON

這部2011年中推出的林寶堅尼 Reventon 車身顏色十分特別，與真車一樣塗上了較特別的啞灰色漆油，突顯了其稀有及價值連城的身份。

車身造工尚算細緻，線條見鮮明，車廂內部造工亦不俗，如可於前後入風口用上黑色顏料及用上透明車燈，整體會更吸引!

Reventon 於07年法蘭克福車展首度亮相，身價逾150萬歐羅，至今仍是最貴的林寶堅尼! 配6.5升V12引擎，其最高速可達356km/h。車廠只生產了20部 Reventon，另1部則於林寶堅尼博物館展出。

RACING CHAMPIONS (THE FAST AND THE FURIOUS SERIES 4) - MITSUBISHI LANCER EVO IV

是否出了錯誤? 這部不是Tomica 的 Evo IV 嗎?

是的，這是 Tomica 1997 年款 No.104 的 Lancer Evo IV， 為何並非以多美車品牌出售? 相信當時是 Racing Champions 購入多美的車模後再加工包裝出售 (如有錯誤請指教)。雖說如此，上色手工亦算可以，至少不會給之前介紹的鮮黃色 Evo IV 比下去。由於購入已一段時間，車輪已出現不同程度之氧化(黑轆)之情況。

「狂野時速」電影系列至今已推出共五集，而這套車模系列應是配合第一集電影 (2001年) 而推出。購入時包裝已損毀，下圖所見屬網上找到的圖片而已。

RACING CHAMPIONS (THE FAST AND THE FURIOUS SERIES 4) - MITSUBISHI LANCER EVO IV
Scale	1: 59
Made	China
Base Plate	Tomica   ã1997 No.104 Mitsubishi Lancer Evo IV
Packaging	THE FAST AND THE FURIOUS SERIES 4

TOMICA - MITSUBISH LANCER EVO IV (30th Anniversary Gift Set)

這部鮮黃色的三菱 Lancer Evolution IV  於多年前購入，購入時並無包裝盒，查其來歷此車屬 Tomica 三十週年 (約11年前) 禮品套裝的一員。當時多美曾推出兩款每款共24部車模的套裝，配以 Display Box 包裝發售，而此部 Evo IV 則屬第一套套裝內的成員。

車模造工一般，只車頭部分較細緻，車廂設計見簡陋，整體與通常品拉花賽車版比較實為遜色。


三菱Lancer 於1996年進行一次大改款，於1996年8月23日，三菱汽車發布了以新款 Lancer 開發的第4代  Evolution。Evo 4 配4G63T引擎壓，可發出 280匹馬力，分GSR及RS 兩個版本，日本本土限量發售 6000台。

TOMICA - MITSUBISH LANCER EVO IV
Scale	--
Made	China
Base Plate	Tomica  MITSUBISH LANCER EVO IV  ã1997
Packaging	From 30th Anniversary Gift Set

TOMICA - TOYS"R"US ORIGINAL ENEOS TANKER HINO PROFIA

這部日本玩具反斗城特別版的汽油運輸車於年多前購入，拖頭為日野 (Hino) 的 Profia ( プロティア) 款式。

大家或對新日本石油 (ENEOS エネオス ) 感陌生，而到過日本自駕遊的朋友則或有機會認識此品牌，也許亦曾到過旗下油站加油；而 Tomica 車仔系列內亦曾有推出 ENEOS 的運油車。

模型造工一般，Tanker 車身的拉花及英文字樣並非點紙，反之由紅色顏料塗上，尚有誠意，若你喜歡收藏運輸車輛的話，這部可作考慮。

TOMICA - TOYS"R"US ORIGINAL ENEOS TANKER HINO PROFIA
Scale	--
Made	China
Base Plate	Tomica   ã2004  Hino Profia No.77
Packaging	I1108

TOMICA No.63 - MAEDA SEISAKUSHO MINI CRAWLER CRANE

又一部外型趣怪的作業用車輛 ... ... 第一眼看會否覺得這是部配有「蜘蛛」腳的機器?

這部「前田制作所」的車模，車身有四支油壓支架以保持車體平衡，亦配履帶以供於不同工作環境下行走。由於吊臂及支撐臂全屬塑料部件，模型質感不太好，吊臂上的貼紙亦過大，吊臂亦只有一段伸縮，製作水準十分一般，較可取是支撐臂伸縮度不俗，可挽回一點分數。

「前田制作所」(MAEDA SEISAKUSHO CO LTD) 於1962年成立於日本，公司亦於日本上市，主要生產工程及建築機械，其網業內未能找與此車模一樣的款式，故只貼上數張近似型號的相片供參考。

TOMICA (No.63) - MAEDA SEISAKUSHO MINI CRAWLER CRANE
Scale	--
Made	China
Base Plate	Tomica   ã2007
Packaging	J2907

HOT WHEELS (2008 FIRST EDITIONS 17/40) - '69 CHEVELLE

向較少收仔集這類後輪特大的 HW 車仔款式，這部可算是例外，或是那時候於電視頻道見過美國的 Hot Rod 及Muscular Car 的文化吧。

銀底黑色加上車身兩旁的金色拉花，上色手工可以，車頭設計細緻度不俗，惟車尾則太簡單，只有 SS 及 Chevelle 兩字突出車模的特別身份。

Chevelle 屬雪佛蘭旗下，共三代的Chevelle 車系於64-77年間生產，這部69年的屬第二代，且為高性能型號，共生產超過 86,000部，其所配V8引擎可發出396匹馬力。

HOT WHEELS (2008 FIRST EDITIONS) - '69 CHEVELLE
Scale	--
Made	Malaysia
Base Plate	69 Chevelle SS 396   TM GM
Packaging	2008 First Editions 17/40  (017/172)

TOMICA No.56 - KOMATSU BULLDOZER DXA155-6

是次介紹的「小松」推土機屬 Tomica 08年推出的車款，除車底及車尾的機械部分屬塑膠外，車身其餘部分均由金屬鑄造，故較「重手」。車前推土裝置可上、下移動，車身上色可以，「Komatsu」字樣清楚可見，兩組履帶亦較以前之車款轉動暢順，整體造工可以。

小松公司 Komatsu Ltd 於1921年成立，此款 DXA155-6 推土機配6汽缸水冷Turbo 引擎，可發出逾300匹馬力，自動波箱，三波最高速可達 14km/h。

TOMICA (No.56) - KOMATSU BULLDOZER DXA155-6
Scale	1: 109
Made	China
Base Plate	KOMATSU BULLDOZER DXA155-6   Tomica   ã TOMY 2008  S=1/139
Packaging	J0608

* 不知為何包裝與車身所述的比例不同

TOMICA No.127 - ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP

2010年7月推出的No.127長車，屬外國常見的 Road Train 款式，惟首尾兩部同為泥斗的則較少見，網上亦找不到原車的實物相片。

模型造工可以，上色手工不俗，金屬車身甚有質感，可能是生產成本關係，車底已改由塑膠製造。模型屬近年 Tomica 鮮有推出的車款，具新意，值得收藏。

TOMICA  (No.127) - ISUZU GIGA FULL TRAILER DUMP
Scale	--
Made	China
Base Plate	Front [Made in China; ã TOMY 2010; ISUZU GIGA] Rear 【Made in China ; ã TOMY 2010;  Full Trailer】
Packaging	Made in China ; 批次號：F1110