HOT WHEELS (2007 FIRST EDITIONS 10/36) - BUICK GRAND NATIONAL

記得Fast and Furious電影系列嗎? 當中第二及第三集常出現的一部黑色的美國車正是BUICK GRAND NATIONAL，印象較深刻的為演員用其「打劫」運油車的一幕，十分精彩。那款1987年的 GRAND NATIONAL 配GNX Body Kit，引擎是 V6 3.8L Turbo，200多匹馬力，0-100km/h 只需不到 5秒的時間!

車模造工一般，較特別的為車頭部分可整個拆下來，此為HW甚至其他品牌車模較少見的設計! 

TOMICA No.32 - DAIHATSU MOVE ( ダイハツ ムーヴ)

這部大發 MOVE 車模於2011年11月推出，其中深藍色的一部為初回特別顏色。造工保持多美車的水準，塗裝功夫亦可，車頭、車尾的「大發」標誌及 MOVE 字樣亦清楚可見；若可用上透明尾窗整體效果會更佳!

大發於95年推出屬K-Car 的 MOVE 車系，至今已推出第四代，當中更曾推出如 MOVE CONTE (詳 No.33 DAIHATSU MOVE CONTE 的介紹) 、MOVE LATTE 、GRAND MOVE 及 MOVE NAKED 等姊妹車。首代及第二代 MOVE 均有出口型號，惟由於銷路不佳，其後推出的 MOVE 只作內銷，故大家或會對此款 MOVE 的樣子感到陌生吧。

TOMICA No.50 - LOTUS EXIGE S (ロータス エキシージS)

車模於2011年9月推出，車身用上 EXIGE的Image Colour，顏色十分搶眼醒目，雖屬越南生產，惟整體造工不俗，特別是車頭及車尾的多個散熱網，上色細緻；較失色的是尾翼以塑料製造，極為失真，希望廠方可於日後的車模設計改善此點以改強象像真度!

蓮花於2000年推出Exige 車系，首先推出的為Series 1 及 Series 2 車款，配搭包括Rover 及Toyota 等不同的引擎。至2005年，廠方推出 Exige S 型號，配豐田的1.8L DOHC VVTL-i引擎，0-100km/h 加速只需4.1秒；其後更發展出 Exige 265E、Exige GT3 及Exige S V6等型號。由於其馬力/車身比的數字不俗，故其亦為賽車場的常客，大家有否見過它的賽車場雄姿?

YATA X TOMICA 車展 Nov2012

今天有點空檔去了沙田看看這個 TOMICA 車展 ....

TOMICA (CN-03) - MITSUBISHI LANCER EVOLUTION ( ランサーエボリューション )

三菱Lancer Evolution，又稱三菱EVO或EVO（香港稱「露筍」、內地稱「藍瑟翼豪陸神」）於90年代初推出，是廠方以Lancer 為藍本而開發出的高性能四門跑車，迄今已開發了10代。Evolution 最初只在日本本土發售，至98年 Lancer Evolution 因世界拉力錦標賽奪佳績而名聲大振，繼而開展英國等歐洲市場，至03年再出口至北美市場。此代 Lancer Evolution 由07年亮相北美國際車展的三菱Prototype-X概念車而來，用上三菱全新設計的 4B11T  2.0公升全鋁直四渦輪增壓引擎，輸出因市場不同而有不同調校。Evolution X 於07年10月在日本本土發售，08年1月在美國發售，隨後5月於英國發售。

數年前曾於本 Blog 介紹過紅色的 通常品 No.67 Mitsubishi Lancer Evolution，比較下此款CN系列的EVO比例細了，上色手工方面亦較遜：車頭蓋及前輪後方的散熱部分沒有塗上黑色，車尾三菱 Logo 沒有上色，車身的線條模糊等。不過，儘管如此，近日Tomica 推出新一批的CN系列車模，製作及上色水準較首批已見改善，只希望日後推出的各款車模可保持 Tomica 一貫的水準就好了!

TOMICA - 新潟交通 觀光巴士 (MITSUBISHI FUSO BUS)

上月曾介紹過新潟交通 (  Niigata Kotsu Co Ltd ) 的路綠巴士，其以No.79 的Mitsubishi Fuso 巴士為基礎；而是次介紹的為新潟交通的觀光巴士(観光バス)，其以早年的No.41 三菱 Fuso Bus (1974 Tomica 推出的款式) 為基礎。按包裝盒示，車模為昭和40-50年間 (即1965-75年)的車款，車身顏色跟包裝盒上真車的相片相同，古典色彩的車模感覺特別；車身上色細緻度不俗，車身塗上「 Nigata Kotsu」車樣，車尾亦有「 新潟交通」字樣。車模具懸掛系統，此亦為其與現時大多的巴士車模的不同之處。

新潟縣位於本州中部，面向日本海，南北呈細長形。自17、18 世紀江戶時代以來已為日本海的交通中心，19 世紀以後更成爲與俄羅斯、韓國等外國進行貿易的重鎮。新潟交通於1943年12月31日成立，公司網頁如下：http://www.niigata-kotsu.co.jp/

TOMICA No.6 - ISUZU ELF ( いすゞ・エルフ )

這部11年3月推出的五十鈴 ELF (港稱 N 系) 貨車十分搶眼，車身及貨斗均為白色，左方車斗設有側門方便上落貨物，後方亦有尾昇降板，可見廠方於這平實的車款上亦特顯了設計的心思。整體造工及上色手工不俗，若日後的版本可給尾板上色定會增加像真度。

ISUZU 於早年已輸出ELF 貨車，世界各地亦可見其影蹤。ELF 一向有多個車款及引擎配搭供不同行業買家選擇，新一代更有混能 (HYBRID) 款式，為環保出一點力量。

TOMICA - 頸城自動車觀光巴士 (MITSUBISHI FUSO AERO QUEEN)

上月曾介紹過頸城自動車株式會社90週年記念版的乘合巴士，車模是以三菱Fuso Aero Star為基礎；是次再介紹同是來自頸城自動車株式會社的觀光巴士。

車模以三菱Fuso Aero Queen 巴士為基礎，車身圖案設計不俗，車門印上「貸切」(即出租包車) 字樣及巴士公司標誌，較特別的是車尾有 ABS 三個英文字母，未知是否其對汽車的安全性特別著重?

頸城郡、頸城地方( くびきちほう ) 位於日本新潟縣上越地方（じょうえつちほう），而頸城自動車 (くびきじどうしゃ ) 則為當地其中一家巴士營運商，1913年成立，至今已近100年。參考資料：頸城自動車網址 http://www.marukei-g.com/kubikibus/index.html

TOMICA TOYS'R'US ORIGINAL 日本郵船冷凍 CONTAINER - ISUZU GIGA

這部日本玩具反斗城特別版「日本郵船 (NYK) 凍櫃車」於2011年10月推出，拖頭為 ISUZU 的 GIGA 款式。 拖頭上色手工不俗，色澤及圖案與真車相近；貨箱印上NYK的標記及網址，較用上貼紙來得有誠意；貨箱的貨櫃號 'NYKU' 與NYK貨櫃編碼方式相同。

過往TOMICA 亦曾推出藍色的NYK普通貨櫃車模版本，而因此款車模為凍櫃 (Refrigerated container 或 Reefer )，固是次車模的貨櫃改為白色(NYK 的凍櫃是白色的)，惟若可於貨櫃上加上如冷氣風口或散熱器的塗裝或水貼，效果會更好。不論怎樣，若你是貨櫃車迷或有收集運輸車輛模型，你定不要錯過這車模。

大家或會於街上見過運送 NYK貨櫃的車輛，NYK 即「日本郵船株式会社」 ﹙ Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ﹚ 屬國際性的船運公司，於1870年成立，除船運外亦有經營郵船及物流等業務。