翻開很久沒打開的玩具箱,見到這部用透明膠袋密封(小時候搬屋時便是這樣將家中的車模用膠袋包好運送) 的Long Tomica
巴士,心想那就順勢取出來於Blog內與大家分享吧。
車模屬日本製的 Long Tomica 系列,比例
1/100,包裝盒已不知去向;其以NEOPLAN 巴士為基礎,車身塗上 CHUO BUS 及 Nice to Meet You
英文字樣,上落客車門可打開。造工整體不俗,惟相信是 Long Tomica 的關係,故車身比例較普通巴士為長。
CHUO BUS
即「中央巴士」的意思,從車身顏色配搭所見,相信其為北海道中央巴士 (北海道中央バス株式会社) 的車輛。參考網址: www.chuo-bus.co.jp
2014-02-15
MATCHBOX (LESNEY NO.69) - ARMORED TRUCK WELLS FARGO
LESNEY
時代可說是火柴盒車仔其中一個輝煌的時期,車模種類十分多,像今天介紹的這部「解款車」便可引正之。
車模購自外國賣家,車身部分漆油有脫落情況,惟車身「WELLS FARGO」及其他英文字字樣仍清楚可見。雖說車模是自行創作款式,惟外觀上並不難使人聯想到其為警衛車輛或近似功能車種,網上可見其與當年的「解款車」模樣也很相近呢!
WELLS FARGO (富國銀行集團) 於1852年成立於美國紐約,為一家多元化金融集團。今天的富國銀行由1998年西北銀行(Norwest) 收購原有富國銀行後改名而來,總部為舊富國銀行三藩市。其目前為全美資產第四大銀行,股票市值排名第三,若以存款、家庭貸款與金融卡業務統計,富國銀行則排名全美第二。
車模購自外國賣家,車身部分漆油有脫落情況,惟車身「WELLS FARGO」及其他英文字字樣仍清楚可見。雖說車模是自行創作款式,惟外觀上並不難使人聯想到其為警衛車輛或近似功能車種,網上可見其與當年的「解款車」模樣也很相近呢!
WELLS FARGO (富國銀行集團) 於1852年成立於美國紐約,為一家多元化金融集團。今天的富國銀行由1998年西北銀行(Norwest) 收購原有富國銀行後改名而來,總部為舊富國銀行三藩市。其目前為全美資產第四大銀行,股票市值排名第三,若以存款、家庭貸款與金融卡業務統計,富國銀行則排名全美第二。
MATCHBOX (GLO-RACERS) - PONTIAC FIREBIRD "NIGHT BIRD"
是次介紹的火柴盒車模年紀不輕,已屬82年車款,像真度亦稍遜現今的車模,惟特別之處為其名副其實是 Made in Hong Kong
的產品。
車模購自英國賣家,為火柴盒 Lesney 年代的產品,屬Glo-Racer 系列的一員。按網上資料,此系列共有數款車模,適合於20呎長特製的跑道飛馳(詳見包裝圖)。有別於其他火柴盒車仔,其車身是以塑膠製造,惟車身不太光澤,相信是以配合其「夜光」身份吧 ... 惟現時其車身好像已不再「夜光」了!
雖然像真度不足,但從車頭蓋上的標誌及傳統美國車的模樣,不難想像它就是潘迪 Fire Bird 吧!
車模購自英國賣家,為火柴盒 Lesney 年代的產品,屬Glo-Racer 系列的一員。按網上資料,此系列共有數款車模,適合於20呎長特製的跑道飛馳(詳見包裝圖)。有別於其他火柴盒車仔,其車身是以塑膠製造,惟車身不太光澤,相信是以配合其「夜光」身份吧 ... 惟現時其車身好像已不再「夜光」了!
雖然像真度不足,但從車頭蓋上的標誌及傳統美國車的模樣,不難想像它就是潘迪 Fire Bird 吧!
TOMICA TOYS'R'US ORIGINAL 商船三井(MOL) 冷凍 CONTAINER TRUCK - HINO PROFIA
這部日本玩具反斗城特別版「商船三井(MOL) 凍櫃車」於2010年推出,其亦為 Tomica 40週年記念產品。拖頭為日野(HINO) 的Profia
款式。拖頭上色手工不俗,車身兩旁以移印技術印上ICT 的字樣;貨箱印上MOL
的標記,較用上貼紙來得有誠意。
大家或曾於街上見過運送MOL貨櫃的車輛,MOL 即「株式会社商船三井」 ( Mitsui O.S.K. Lines ﹚, 屬國際性的船運公司,於1942年成立,總部設日本東京。拖頭車身上的 ICT 字樣則屬集團旗下物流公司 International Container Transport Co Ltd (国際コンテナ輸送株式会社) 的簡稱。
大家或曾於街上見過運送MOL貨櫃的車輛,MOL 即「株式会社商船三井」 ( Mitsui O.S.K. Lines ﹚, 屬國際性的船運公司,於1942年成立,總部設日本東京。拖頭車身上的 ICT 字樣則屬集團旗下物流公司 International Container Transport Co Ltd (国際コンテナ輸送株式会社) 的簡稱。
TOMICA LIMITED VINTAGE NEO (LV-N71a) - VOLKSWAGEN GOLF II CLi
ERTL - FORD F-350 SERVICE TRUCK (1/64)
是次介紹之ERLT 品牌車模於香港屬較少見,而此部 FORD PICKUP 是於年多前購自深水埗的「玩具街」,購買時還有數個不同PICKUP /
小卡車款式出售。
車模造工及精細度只一般,窗以黑色膠片代替;車斗的細緻部份尚可,貯物間格等部分的刻紋及線條清楚可見;輪胎部份以橡膠表違,可樣像真度加點分數!
福特於98至99年間推出了 「 Super Duty 」的卡車系列,包括較輕型的 F-250 至重型的 F-750 多個款式。要稱為「Heavy Duty」,其車架以「 Body-on-frame」技術及強化鋼材為基礎,再加上各項強化的配件以配合其Heavy Duty 的身份!
車模造工及精細度只一般,窗以黑色膠片代替;車斗的細緻部份尚可,貯物間格等部分的刻紋及線條清楚可見;輪胎部份以橡膠表違,可樣像真度加點分數!
福特於98至99年間推出了 「 Super Duty 」的卡車系列,包括較輕型的 F-250 至重型的 F-750 多個款式。要稱為「Heavy Duty」,其車架以「 Body-on-frame」技術及強化鋼材為基礎,再加上各項強化的配件以配合其Heavy Duty 的身份!
TOMICA No.28 - JOHN DEERE COMBINE 9670STS
這是首次於部落內介紹農業用車輛 ,而是次的主角正是Tomica
於本年一月份推出之JOHN DEERE 9670STS
收割機,亦為 Tomica
歷史上第一台外國品牌的農業機器。
此收割機可用於收割不同農產品、如小麥、玉米等,其實際作業速度為 10 公里/小時,作業效率約為 5 公頃/小時。廠方亦提供多個型號以配合實際所需,如備有四個、六個或八個車輛以減少車重產生的下壓力以減少對農作物之破壞。JOHN DEERE 在中國國內稱為 “約翰迪爾” ,其為全球最大生產農用機械的企業;其在中國東北的黑龍江亦設一座收割機工廠,總部設美國伊利諾州。
車模像真度可以,亦採用了不少活動配件,如前方的收割器及排放咀。若可用上多一點的金屬部件將更吸引!
此收割機可用於收割不同農產品、如小麥、玉米等,其實際作業速度為 10 公里/小時,作業效率約為 5 公頃/小時。廠方亦提供多個型號以配合實際所需,如備有四個、六個或八個車輛以減少車重產生的下壓力以減少對農作物之破壞。JOHN DEERE 在中國國內稱為 “約翰迪爾” ,其為全球最大生產農用機械的企業;其在中國東北的黑龍江亦設一座收割機工廠,總部設美國伊利諾州。
車模像真度可以,亦採用了不少活動配件,如前方的收割器及排放咀。若可用上多一點的金屬部件將更吸引!
HOT WHEELS (2012 HW PREMIERE 34/50) - '78 DODGE LIL RED EXPRESS PICKUP
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